Le vélouse, vélo de ville assemblé a Toulouse dans les locaux des Cycles PASQUET, fête son 50ème exemplaire depuis Mai 2014.
C'est l'occasion d'en parler dans cet article de "LA DEPECHE" , et même en vidéo.
La démarche :
- recréer du commerce et de l'artisanat de proximité (Vélouse assemblé à Toulouse, montage à la carte)
Le produit :
- cadre Vélouse mixte thermolaqué
- équipement de base :
. dérailleur 6 vitesses,
. porte bagage arrière avec clap,
. gardes boue
. pare-chaine enveloppant
. béquille latérale
. selle Royal
. freins type VBrake alu
. phare avant chromé
. pompe
Le prix :
- à partir de 330€ (version basique)
* : modèle Vélouse ci-dessus présenté avec options : béquille centrale, pédales alu, potence réglable,
caisse de transport en alu
Solex 3800 :
Le Solex S3800 a été commercialisé entre 1965 et 1988.
Il est équipé d´un cadre en tôle pliée, dont la géométrie angulaire tranche avec le cadre arrondi des modèles précédents. Nouveau également, le freinage arrière qui est assuré par un frein à tambour.
Le moteur quand à lui possède un cylindre travaillé apportant plus de couple mais la vitesse de pointe reste limitée à 30 km/h.
La puissance est de 0,7CV et la consommation de 1,4 litres/100 km de Solexine, mélange spécial fabriqué par BP.
3 années après sa sortie, le S3800 est proposé en bleu ou rouge en version "luxe" et en blanc en version "Super luxe", ce dernier restant rare. Il est ainsi le premier velosolex à ne plus être proposé uniquement dans la couleur noire.
Les garde-boues de ces modèles sont chromés, le réservoir, le cache volant magnétique et la manette de levage du moteur sont peints en gris, les pneus à flancs blancs.
Les manettes de freinage restent inversées.
Le S3800 a représenté la marque VeloSolex pendant 23 années et a été ainsi le modèle de Solex le plus vendu . D´autres modèles à galet seront proposés à la vente en parallèle, comme le Solex 5000, le Micron, ....
En 1974 Motobecane rachète Solex et maintient le S3800 au catalogue.
Les S3800 vendu sous le règne de Motobecane portent sur le cadre un autocollant à l´effigie du nouveau propriétaire.
Les ventes du S3800 s´écroulent en 1988.
Yamaha, qui a racheté Motobécane devenu MBK en 1984 arrête alors la production de cet engin mythique...
Toute l'équipe de la Becane a Maurice vous souhaite le meilleur pour 2014 avec une très belle et heureuse année.
Cette Année, nous allons essayer (résolution) de mettre a jour plus souvent le Blog .
Mais préparez vous à quelques (bonnes) surprises à commençer par cette distribtion gratuite d'un ticket A/R de tram, métro, bus a tout client qui en laissant son deux roues à l'atelier pour une réparation ne dispose pas d'un moyen de transport : chez Cycles PASQUET venez sur 2 roues et repartez sur 4 ou plus (*)
Merci de votre attention et a très bientot (nous l'espérons).
P.S : (*) opération limitée dans le temps : jusqu'au 31/01/2014
Modèle MBK AX-ION 1.1
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Autonomie de 45kms (Vitesse élevée) à 85km (Mode éco): Freins avant et arrière a disque PROMAX - à 5 ans pour la partie cycle, - 2 ans ou 600 recharges pour la batterie. |
Modèle MBK AX-ION 3.3
Modèle MBK AX-ION 5.5
Les beaux jours sont de retour, l'appel de la route, de la piste et des chemins se fait pressant,
une suite de vélos de randonnée pour le moins royale vous attend .
Découvrons la ensemble .
Sur la base d'un GITANE BLISS, dans l'optique de se ballader tranquillement
le long du canal du Midi, voici le montage RIQUET
Sur la base du GITANE PLAY400, pour le voyage en autonomie, pour les vacances.... le tout a un prix canon
voici le montage VAUBAN.
En produit déja complet, le PEUGEOT CC61 (série spéciale) réservé aux initiés pour parcourir l'Euro Vélo Route, voici le montage COLBERT .
En produit déja complet, le GITANE VISION, mais équipé de sacoches ABUS (avant, arrière), voici le montage LA PEROUSE, en route pour le tour du monde mais en plus de 80 jours.
Bienvenue sur le blog des Cycles PASQUET
Concession MBK située 108, avenue de Muret à Toulouse
!!!! Nouveaux horaires !!! - Nous sommes désormais ouverts :
- du Lundi au Vendredi de 8h45 à 12h30 et de 14h à 18h30
Pour nous joindre par téléphone : 05 61 42 88 57
ou bien par Email : cycles-pasquet@orange.fr
Spécialités :
Le 12 Mai 2012 a eu lieu la 1ere édition du Rallye 100kms en hommage a Gustave Garrigou : premier cycliste a avoir franchi le col du Tourmalet sans poser pied à terre lors du Tour de France 1910.
Sur le parcours de 100kms non fléché, dont voici le détail ici , 20 participantes et participants se sont élancés ce Samedi 12 Mai vers 9h05 du Magasin des Cycles PASQUET .
Les machines au départ
Départ de la Gustave GARRIGOU : 108, Avenue de Muret
Samedi 12 Mai 2012 - 9h05 - 18° - Ciel couvert
Sur le parcours
Berat au km35 : 1er Contrôle Au pied de la bosse de Capens
Sur la crête un peu après Capens A proximité de St Sulpice sur Lèze
La montée challenge (vue d'en bas) La même mais vue d'en haut
Challenge GUSTAVE GARRIGOU : Côte de Monseignet (Rebigue - Corronsac)
La côte à fort pourcentage située au kilomètre 85 (hameau Monseignet entre Corronsac et Rebigue) a fait l'objet d'un challenge : Tout participant l’ayant intégralement escaladée sans poser le pied à terre va recevoir une distinction sur sa carte de route.
A l'arrivée
Un grand merci à toutes les participantes et participants de cette première édition et rendez-vous en 2013 pour le second millésime.
N.B : La Garrigou, on en parle au sur le Blog PignonFixe, alors n'hésitez pas a y faire une petite visite.
Le 12 Mai 2012 aura lieu la 1ere édition du Rallye 100kms en hommage a Gustave Garrigou : premier cycliste a avoir franchi le col du Tourmalet sans poser pied à terre lors du Tour de France 1910.
Le parcours de 100kms étant non fléché, vous en trouverez le détail ici .
Pour vous inscrire, consulter la fiche de route ou le règlement .
Mention spéciale GUSTAVE GARRIGOU :
Une côte à fort pourcentage est située au kilomètre 85. Tout participant l’ayant intégralement escaladée sans poser le pied à terre recevra une distinction .
Un peu d'histoire :
Gustave Garrigou natif de Vabre-Tizac dans l'Aveyron en 1884, est le premier champion de France cycliste sur route de l'histoire (en 1907 puis en 1908). Dans son palmares on note sa victoire du Tour de France 1911 ainsi que ses nombreuses places d'honneur dans cette épreuve .
Sa célébrité connut une apogée lorsqu'il fut le premier a escalader le col du Tourmalet sans poser le pied à terre lors de l'étape "assassine" Luchon-Bayonne du Tour de France 1910 : en effet, il y a un peu plus de cent ans, ce 21 juillet 1910, la huitième édition du Tour de France propose un parcours dantesque à travers les Pyrénées. Il s’agit de relier la station thermale de Luchon (Haute-Garonne) à la ville de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques) au bord de l’Adour : au menu 326 kilomètres, 5 257 mètres de dénivelée avec un départ à 3h30 du matin.
Six obstacles sont a franchir : les cols de Peyresourde (1569 m), d’Aspin (1 489 m), du Tourmalet (2 122 m), du Soulor (1 474 m), de l’Aubisque (1709 m) et d’Osquich (509 m).
Seuls Gustave Garrigou, Louis Trousselier et François Lafourcade gravissent le Tourmalet sans mettre pied à terre.
A Bayonne, Octave Lapize s’impose au sprint devant Pierino Albini après 14h10 de bataille (moyenne 23,2 km/h), le troisième François Faber est à 10 minutes. Sur 59 partants, seuls 23 coureurs arrivent dans les délais. Henri Desgrange décide alors de repêcher les 23 autres cyclistes qui ont terminé cette terrible 10ème étape, qu’il considère tous comme des héros. Les derniers de l'étape arrivent plus de 7h30 après le vainqueur.
Le 12 Mai 2012, ce sera aussi le 1er anniversaire du magasin.
Afin de fêter cet évènement, quelques vélos d'exception seront exposés comme ce vélo à pignon fixe Peugeot mis au point par le bureau de style Peugeot.
Concept-bike commercialisé en très petite série, le DL121 a été dessiné pour ceux qui aiment les objets rares. Les stylistes Peugeot ont apportés un soin particulier aux choix des matériaux associant la richesse du cuivre à la pureté du blanc et au naturel du cuir.
Plus d'information sur le site des Cycles Peugeot .
